FESTO帶位移傳感器的氣缸,進(jìn)口FESTO氣缸，F(xiàn)ESTO氣動元件

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Festo的主要產(chǎn)品為：驅(qū)動器及附件、抓取及真空系統(tǒng)、定位技術(shù)、閥及附件、閥島及總線系統(tǒng)、比例技術(shù)、氣源處理裝置、管接頭及附件、傳感器及壓力開關(guān)、氣動控制技術(shù)、電子控制技術(shù)、Festo教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)品及。
我們追求氣動元件的結(jié)構(gòu)、功能和外觀的。我們更追求氣動產(chǎn)品的創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、集成化和智能化。我們把氣動與電子、機(jī)械和計(jì)算機(jī)等技術(shù)相結(jié)合，使之成為種和低成本的自動化技術(shù)。
Festo是世界氣動*家通過ISO 9001認(rèn)證的企業(yè)。Festo的品牌包含許多方面，主要表現(xiàn)在智能化和易操作的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、使用壽命長的產(chǎn)品、持久的效率優(yōu)化以及化和全天的。Festo給予用戶的產(chǎn)品和都是的。
Festo公司能夠?qū)Ξa(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和的作出嚴(yán)格保證，1990年德國Festo公司成為世界上獲得ISO 9001認(rèn)證的氣動產(chǎn)品企業(yè)。2001年費(fèi)斯托（）有限公司獲得了ISO 9001認(rèn)證。
FESTO帶位移傳感器的氣缸可供選用，哪種原理的傳感器更為合適，則需要根據(jù)被測量的特點(diǎn)和傳感器的使用條件考慮以下些具體問題：量程的大小；被測位置對傳感器體積的要求；測量方式為接觸式還是非接觸式；信號的引出方法，有線或是非接觸測量；傳感器的來源，國產(chǎn)還是進(jìn)口，價(jià)格能否承受，還是自行研制。在考慮上述問題之后就能確定選用何種類型的傳感器，然后再考慮傳感器的具體指標(biāo)。
FESTO帶位移傳感器的氣缸的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí)，與被測量變化對應(yīng)的輸出信號的值才比較大，有利于信號處理。但要注意的是，傳感器的靈敏度高，與被測量無關(guān)的外界噪聲也容易混入，也會被放大系統(tǒng)放大，影響測量精度。因此，要求傳感器本身應(yīng)具有較高的信噪比，盡量減少從外界引入的于擾信號。傳感器的靈敏度是有方向性的。當(dāng)被測量是單向量，而且對其方向性要求較高，則應(yīng)選擇其它方向靈敏度小的傳感器；如果被測量是多維向量，則要求傳感器的交叉靈敏度越小越好。
FESTO帶位移傳感器的氣缸的功能是把機(jī)械運(yùn)動轉(zhuǎn)換成可以計(jì)量，記錄或傳送的電信號。SpaceAge Control 位移傳感器由可拉伸的不銹鋼繩繞在個(gè)有螺紋的輪轂上，此輪轂與個(gè)精密旋轉(zhuǎn)感應(yīng)器連接在起，感應(yīng)器可以是增量編碼器，（獨(dú)立）編碼器，混合或?qū)щ娝芰闲D(zhuǎn)電位計(jì)，同步器或解析器。 　　
FESTO帶位移傳感器的氣缸安裝在固定位置上，拉繩縛在移動物體上。拉繩直線運(yùn)動和移動物體運(yùn)動軸線對準(zhǔn)。運(yùn)動發(fā)生時(shí)，拉繩伸展和收縮。個(gè)內(nèi)部彈簧保證拉繩的張緊度不變。帶螺紋的輪轂帶動精密旋轉(zhuǎn)感應(yīng)器旋轉(zhuǎn)，輸出個(gè)與拉繩移動距離成比例的電信號。測量輸出信號可以得出運(yùn)動物體的位移、方向或速率。常用參數(shù)有測量行程、輸出信號模式、線性度、重復(fù)性、分辨率、線徑規(guī)格、出線口拉力、zui大往返速度、重量、輸入電阻值、功率、工作電壓、工作溫度、震動、防護(hù)等等。
FESTO帶位移傳感器的氣缸特別適合直線導(dǎo)軌系統(tǒng)，液壓氣缸系統(tǒng)、試驗(yàn)機(jī)、伸縮系統(tǒng)，倉儲位置定位，壓力機(jī)械，造紙機(jī)械，紡織機(jī)械，金屬板材機(jī)械，包裝機(jī)械，印刷機(jī)械，水平控制儀，建筑機(jī)械等相關(guān)尺寸測量和位置控制，特別適合電液伺服液壓試驗(yàn)機(jī)的控制。*可以替代光柵尺，其它應(yīng)用場合可以定制，*可以實(shí)現(xiàn)低成本的高精度測量。
FESTO帶位移傳感器的氣缸的頻率響應(yīng)特性決定了被測量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測量條件，實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲，希望延遲時(shí)間越短越好。傳感器的頻率響應(yīng)高，可測的信號頻率范圍就寬，而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響，機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大，因有頻率低的傳感器可測信號的頻率較低。在動態(tài)測量中，應(yīng)根據(jù)信號的特點(diǎn) （穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等）響應(yīng)特性，以免產(chǎn)生過火的誤差。
FESTO帶位移傳感器的氣缸的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內(nèi)，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證定的測量精度。在選擇傳感器時(shí)，當(dāng)傳感器的種類確定以后要看其量程是否滿足要求。但實(shí)際上，任何傳感器都不能保證的線性，其線性度也是相對的。
FESTO帶位移傳感器的氣缸中主要使用的壓電材料包括有石英、酒石酸鉀鈉和磷酸二氫胺。其中石英（二氧化硅）是種天然晶體，壓電效應(yīng)就是在這種晶體中發(fā)現(xiàn)的，在定的溫度范圍之內(nèi)，壓電性質(zhì)直存在，但溫度超過這個(gè)范圍之后，壓電性質(zhì)*消失（這個(gè)高溫就是所謂的“居里點(diǎn)”）。由于隨著應(yīng)力的變化電場變化微?。ㄒ簿驼f壓電系數(shù)比較低），所以石英逐漸被其他的壓電晶體所替代。而酒石酸鉀鈉具有很大的壓電靈敏度和壓電系數(shù)，但是它只能在室溫和濕度比較低的環(huán)境下才能夠應(yīng)用。磷酸二氫胺屬于人造晶體，能夠承受高溫和相當(dāng)高的濕度，所以已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。
FESTO帶位移傳感器的氣缸主要應(yīng)用在加速度、壓力和力等的測量中。壓電式加速度傳感器是種常用的加速度計(jì)。它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、使用壽命長等優(yōu)異的特點(diǎn)。壓電式加速度傳感器在飛機(jī)、汽車、船舶、橋梁和建筑的振動和沖擊測量中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，特別是航空和宇航域中更有它的特殊地位。壓電式傳感器也可以用來測量發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒壓力的測量與真空度的測量。也可以用于軍事工業(yè)，例如用它來測量槍炮子彈在膛中擊發(fā)的瞬間的膛壓的變化和炮口的沖擊波壓力。它既可以用來測量大的壓力，也可以用來測量微小的壓力。